Turbo liblikklapp

Turbo liblikklapp

• Manuaalne turbo- või elektriajam; iselukustuva{0}}turboajam
• Korpuse materjal Q235 süsinikteras / 304 roostevaba teras
• Lekkemäär Vähem kui 3% või sellega võrdne; äärikühendus
• Levinud suurused 200×160 kuni DN315
• MOQ 1 tk; Saadaval OEM/ODM
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Toote ülevaade

 

Turbo liblikklapp on ventiiliseade, mida kasutatakse ventilatsiooni- ja tolmueemalduskanalisüsteemides gaasivoolu reguleerimiseks. Klapi korpusel on ümmargune või ristkülikukujuline{1}}ristlõige; liblikplaat pöörleb keha sees, muutes õhuhulga reguleerimiseks vooluala. Turboajami mehhanism kasutab tiguülekande reduktorit, et muuta käsiratta või mootori pöörlemine liblikplaadi avamiseks ja sulgemiseks, koos iselukustumisfunktsiooniga, et säilitada seatud ava.

 

Peamised spetsifikatsioonid

 

Üksus

Parameeter

Korpuse materjal

Q235 süsinikteras / 304 roostevaba teras

Ühendus

äärikühendus

Tihendusstruktuur

kõva tihend

Lekke määr

vähem kui 3% või sellega võrdne

Sõidurežiim

manuaalne turbo / elektriline

Elektrilise täiturmehhanismi pinge

24VDC / 220VAC

Pöördemomendi vahemik

3–50 N·m

Levinud suurused

200 × 160 kuni DN315

Kohaldatav temperatuur

valitud materjali ja tihendusosade järgi

 

Märkused valiku ja võrdluse kohta

 

• Turboajam iselukustuv-: tiguülekande reduktormehhanismil on iselukustuvad-omadused; pärast seadistatud avanemist ei hakka liblikplaat õhuvoolu mõjul pöörlema. Sobib õhuhulga täpseks jaotamiseks või fikseeritud avause säilitamiseks.
• Äärikühendus kohandub standardsete kanalitega. Levinud suurused alates 200×160 kuni DN315, kohanduvad erinevate kanalisuurustega.
• Liblikplaadil on kõva tihenduskonstruktsioon; tihendusvõime saavutab lekkemäära Vähem kui 3%. Suure läbimõõduga spetsifikatsioonides kasutatakse survekindluse parandamiseks tugevdatud raami konstruktsiooni.
• Tavatingimustes kasutatakse Q235 süsinikterasest korpust; söövitavas keskkonnas võib kasutada 304 roostevaba terast.
• Täiturmehhanism võib olla manuaalne turbo või elektriline; 4–20mA signaali tagasisidemooduliga elektrimudelit saab ühendada automaatjuhtimissüsteemiga.

 

Rakendused

 

• Tööstusliku tolmueemalduskanali õhuhulga tasakaal
• Ventilatsiooni- ja kliimaseadmete õhuhulga reguleerimine
• Laboratoorse alarõhuga ventilatsioonisüsteemi isolatsioon
• Tulekahju suitsu väljalaskesüsteem
• Tööstusettevõtte tolmueemalduskanali reguleerimine

 

Kohandamine ja OEM

 

• Korpuse materjal: süsinikteras või roostevaba teras
• Sõidurežiim: manuaalne turbo või elektriline
• Sihtturule valitud elektriajami pinge
• Standardne äärik kohandatav (GB, ANSI, JIS)
• Suure läbimõõduga spetsifikatsioonid tugevdava ribistruktuuriga
• Valikuline asendinäidik või signaali tagasisidemoodul
• OEM/ODM: kohandatud vastavalt kanaliääriku standardile ja paigaldusmõõtmetele; kliendi kaubamärk nimesildil ja pakendil

 

Tellimine ja koostöö

 

MOQ 1 tükk
Juhtimisaeg standardsed spetsifikatsioonid tavaliselt 7–15 päeva; kohandatud spetsifikatsioonid tuleb kinnitada
Makse T / T 30% tagatisraha, 70% enne saatmist; Suurte tellimuste puhul võetakse vastu L / C
Kaubandustingimused FOB / CIF / EXW
Pakkimine puidust kast või kaubaalus konteinerveoks
Laadimissadam Shanghai / Ningbo / Qingdao
Garantii üks aasta mittetarvikute tootmisdefektide vastu{0}}
Müügijärgne- tarnitakse varuajami ja tihendusosad; ventiilide valiku ja elektrilise ajamite juhtmestiku tehniline tugi

 

Kvaliteedikontroll

 

Kere valandeid ja keevisõmblusi kontrollitakse visuaalselt, kinnitades, et liivaauke ega pragusid pole. Tihenduspind on lekketestitud, mis kinnitab lekkemäära Vähem kui 3%. Manuaalset turbot on testitud avamise ja sulgemise toimimiseks, kontrollides iselukustumist-. Elektrilist täiturmehhanismi on testitud toiteallika, piirikontrolli ja ülekoormuskaitse suhtes. Kolmanda osapoole-kontroll aktsepteeritud. Tehas on tarninud selle ventiili tolmueemalduskanalite võrkudesse ja ventilatsioonisüsteemidesse ning kasutab neid väliandmeid kerematerjali ja sõidurežiimi vastavusse viimiseks töötingimustega.

KKK

 

K: Mis vahe on turbo liblikventiilil ja tavalise käepideme liblikventiilil?

V: Turbo liblikventiili juhib tiguülekande reduktormehhanism, millel on iselukustuv{0}}funktsioon, mis sobib fikseeritud avanemise säilitamiseks. Käepideme liblikventiili juhib otse käepide, lihtne struktuur ja kiire töö, kuid ilma iselukustumata{2}}, sobib ainult täielikult avamiseks/sulgemiseks.

K: Millist pinget vajab elektriline liblikklapp?

V: Tavaline elektriajami pinge on 24 VDC või 220 VAC. Enne valimist kinnitage saidi toiteallikas. PLC- või DCS-süsteemiga ühendamisel valige 4–20 mA signaali tagasisidega mudel.

 

Kuum tags: turbo butterfly valve, Hiina turbo butterfly valve tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist
Küsi pakkumist